Călătorie

Transport în China

Pin
Send
Share
Send



Dormitor greu. Este cea mai ieftină categorie dintre cele care vă permit să dormi culcat într-un mini pat destul de greu. În fiecare compartiment există 6 paturi supraetajate, împărțite în două din trei. Este cea mai solicitată clasă pentru călătorii lungi și de noapte, așa că vă recomand să rezervați în avans pentru a obține locuri. De asemenea, este o modalitate bună de a întâlni oameni - în special localnici - și de a începe conversații interesante (dacă vorbești chineză sau vorbește engleză, desigur).

Dormitor moale
. Practic este la fel ca Hard Sleeper, dar în loc să ai 6 paturi pe compartiment, iată 4. Prețul este ceva mai scump decât cel precedent și există un ibric pentru a încălzi apa și un mic confort.

Clasa întâi. Aparent mai scump decât oricare altul. În general, backpackerii mor doar în acest caz atunci când nu există nicio alegere. Există 2 paturi supraetajate, 2 televizoare individuale mici, o canapea cu masă mică, dulap, ceainic și baie proprie (fără duș, desigur). Adevărul este că a fost o surpriză plăcută chiar dacă gluma a ieșit 100 de euro.

În opinia mea, Hard Sleeper este cea mai bună opțiune.

Al doilea mijloc de transport testat a fost avion. Am luat unul de la Capital Airlines Company - fost Deerair - pentru a face călătoria de la Xian la Guilin pentru 390RMB. Trenul avea un preț ceva mai mare și a durat 27 de ore, spre deosebire de ora și trei sferturi care ne-au luat cu avionul. De data aceasta, lucrul a fost clar.

Puteți obține zboruri la prețuri decente în China dacă rezervați în avans sau luați o ofertă de ultimă oră (acesta a fost cazul nostru). Recunosc că am ezitat puțin când nu știam deloc compania aeriană și am căutat pe internet. Nu l-am găsit, așa că suspiciunea mea crește doar pentru a arăta că nu există niciun motiv când la aeroport am văzut că totul se întâmplă normal și profesional.

În cele din urmă, pentru a merge de la Yangshuo la Hong Kong, luăm o autobuz pat noapte. Călătoria de 8 ore ne-a costat 170RMB și a fost foarte interesantă. În turneul meu din America de Sud din 2008-09 călătorisem într-un pat și semi-autobuz, făcându-l aproape întotdeauna noaptea. Cu toate acestea, conceptul de „pat” pe care îl au autobuzele chineze este mult mai bun.

La intrarea în autobuz am văzut că nu există locuri suficient de înclinate, ci că aveau 3 rânduri de paturi cu paturi destul de mici. A fost prima dată când văd așa ceva. Deși paturile sunt mici, am avut norocul să luăm cele 3 paturi în spatele șoferului. Eram doar 2, dar al treilea pat era accesat printr-o gaură pitică prin care nimeni nu voia să meargă să doarmă lângă un occidental care ieșea din partea patului.

Cunoscând toate cele 3 mass-media, păstrez trenul pentru confort și pentru a mă bucura de priveliștile vastei țări din China. Autobuzul a fost bine, dar modul de a conduce în această țară pune fiori și este comparabil cu cel pe care l-am văzut în India sau Ecuador. Este dificil să dormi cu atâta frânare și fluiere, mai ales din cauza percepției continue că reflexele șoferului pot avea o limită. Văzând acești tipi, am știut de ce chinezii s-au mișcat atât de repede în acele jocuri de ping-pong, încât par a fi trase din desenele Dragon Ball Manga. Acum sunt sigur că toți campionii pe care China i-a avut în acest sport înainte au fost șoferi de autobuz (alergătorii cred că erau șoferi de taxi).

Oricum, dacă ești mai strâns în timp și vrei să acoperi un teritoriu larg, ca întotdeauna, cel mai bun este avionul. Dar nu pleca fără să încerci experiența autentică cu patul de autobuz!

Pin
Send
Share
Send